Евразийское экономическое сообщество

Проект

Договор о принятии технического регламента ЕврАзЭС «Требования к безопасности автомобильного бензина, дизельного топлива и мазута»

Правительства государств - членов Евразийского экономического сообщества (далее - ЕврАзЭС), именуемые в дальнейшем Сторонами,

руководствуясь Соглашением об основах гармонизации технических регламентов государств - членов Евразийского экономического сообщества от 24 марта 2005 г.,

признавая целесообразность проведения согласованной политики в области нефтепродуктов согласились о нижеследующем:

Статья 1

Стороны принимают прилагаемый технический регламент государств - членов Евразийского экономического сообщества (далее - технический регламент ЕврАзЭС) «Требования к безопасности автомобильного бензина, дизельного топлива и мазута»  (Приложение №1), которое является неотъемлемой частью настоящего договора.

Технический регламент ЕврАзЭС подлежит опубликованию на официальном Интернет-сайте ЕврАзЭС.

Статья 2

Каждая из Сторон вводит в действие технический регламент ЕврАзЭС «Требования к безопасности автомобильного бензина, дизельного топлива и мазута»  в порядке, предусмотренном законодательством Сторон, не позднее _________________.

Уведомление и копия нормативного правового акта государства Стороны о введении в действие этого технического регламента, а также официальный текст принятого Стороной национального технического регламента направляются каждой Стороной в Секретариат Интеграционного Комитета ЕврАзЭС в течение 30 дней после его принятия.

Технический регламент ЕврАзЭС считается принятым на территории государств - членов ЕврАзЭС с даты получения депозитарий, которым является Интеграционный Комитет ЕврАзЭС, последнего письменное уведомления о введении в действие технического регламента ЕврАзЭС государством Стороны.

Статья 3

С момента вступления в силу Технического регламента ЕврАзЭС на территории Российской Федерации запрещается выпуск в оборот (обращение) автомобильного бензина с октановым числом по исследовательскому методу менее 92 и моторному методу менее 83.

Наряду с выпуском в оборот (обращение) автомобильного бензина, соответствующего требованиям, предусмотренным приложением 1 к Техническому регламенту ЕврАзЭС,  допускается производство и выпуск в оборот (обращение) автомобильного бензина с октановым числом по исследовательскому методу не менее 80 и моторному методу не менее 76 при условии соответствия остальных характеристик требованиям национальных нормативно-технических документов:

для Республики Беларусь - до 1 января 2014 года;

для Республики Казахстан - до 1 января 2016 года. 

С момента вступления в силу Технического регламента ЕврАзЭС на территории Российской Федерации запрещается выпуск в оборот (обращение) дизельного топлива, не соответствующего требованиям, предусмотренным приложением 2 к Техническому регламенту ЕврАзЭС.

До 1 января 2014 года в Республике Беларусь, Республике Казахстан, наряду с обращением дизельного топлива, соответствующего требованиям, предусмотренным приложением 2 к Техническому регламенту ЕврАзЭС, допускается выпуск в обращение дизельного топлива, используемого для сельскохозяйственной и внедорожной техники, с цетановым числом не менее 45 и массовой долей серы не более 2000 мг/кг и без нормирования показателей «смазывающая способность» и «массовая доля полициклических ароматических углеводородов» при условии соответствия остальных характеристик требованиям, предусмотренным приложением 2 к Техническому регламенту ЕврАзЭС.

Данное топливо не допускается к реализации через автозаправочные станции общего пользования.

Выпуск в оборот (обращение) и оборот (обращение) автомобильного бензина и дизельного топлива экологического класса К2 на территории:

Республики Беларусь - запрещен;

Республики Казахстан - допускается до 1 января 2014 года;

Российской Федерации - запрещен.

Выпуск в оборот (обращение) и оборот (обращение) автомобильного бензина и дизельного топлива экологического класса К3 допускается на территории:

Республики Беларусь - до 1 января 2013 года;

Республики Казахстан - до 1 января 2016 года;

Российской Федерации - до 1 января 2012 года.

Выпуск в оборот (обращение) и оборот (обращение) автомобильного бензина и дизельного топлива экологического классов К4 осуществляется на территории Российской Федерации до 1 января 2015 года.

Выпуск в оборот (обращение) и оборот (обращение) автомобильного бензина и дизельного топлива экологического классов К4 и К5 на территории Республики Беларусь и Республики Казахстан не ограничен.

Переход на выпуск в оборот (обращение) и оборот (обращение) автомобильного бензина и дизельного топлива экологического класса
К5 осуществляется в срок не позднее 1 января 2016 года.

Допускается выпуск в оборот (обращение) и оборот (обращение)    автомобильного бензина с октановым числом по исследовательскому методу не менее 92 и моторному методу не менее 83 при условии соответствия его характеристик требованиям для бензина экологического класса К5 по остальным показателям на территории Республики Беларусь и Республики Казахстан.

Статья 4

Каждая из Сторон обязана привести в соответствие национальные технические регламенты и другие нормативные правовые акты в области нефтепродуктов, принятые до введения в действие указанного технического регламента ЕврАзЭС и противоречащие ему.

Статья 5

Стороны обеспечивают обращение продукции, соответствующей требованиям технического регламента ЕврАзЭС «Требования к безопасности автомобильного бензина, дизельного топлива и мазута», на территории своих государств без предъявления дополнительных, по отношению к содержащимся в техническом регламенте ЕврАзЭС, требований к продукции и без проведения дополнительных процедур оценки (подтверждения) соответствия, кроме государственного контроля (надзора), с момента введения в действие этого технического регламента ЕврАзЭС.

Статья 6

Сторона - ответственный разработчик технического регламента ЕврАзЭС с учетом предложений Сторон обеспечивает подготовку перечня региональных (межгосударственных), а также национальных (государственных) стандартов, которые могут по взаимному согласию Сторон на добровольной основе применяться при подтверждении соответствия продукции требованиям этого технического регламента ЕврАзЭС и в установленном порядке вносит его на рассмотрение и утверждение Комиссии по техническому регулированию, санитарным, ветеринарным и фитосанитарным мерам в торговле при Интеграционном Комитете ЕврАзЭС не позднее даты, указанной в статье 2 настоящего Соглашения.

Статья 7

Споры, связанные с применением или толкованием положений настоящего Договора, разрешаются путем консультаций и переговоров между Сторонами, а в случае не достижения согласия передаются на рассмотрение в Суд Евразийского экономического сообщества.

Статья 8

По договоренности Сторон в настоящий Договор могут быть внесены изменения, которые оформляются отдельными протоколами.

Статья 9

Настоящий Договор вступает в силу с даты получения депозитарием последнего письменного уведомления о выполнении Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу.

Совершено в городе__________ «____ »___________ 20___ г. в одном подлинном экземпляре на русском языке.

Подлинный экземпляр настоящего Договора хранится в Интеграционном Комитете Евразийского экономического сообщества, который, являясь депозитарием настоящего Договора, направит каждой Стороне его заверенную копию.